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百丽宫在线网站入口:ZPW2000施工安装工艺培训教材

作者:百丽宫在线网站入 发布时间:2022-09-21 12:26 浏览:

百丽宫在线网站入口ZPW-2000施工安装技术培训教材 铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术 按照《关于上路管理的通知》和《关于开展ZPW-2000自动闭塞施工安装技术培训的通知》要求”由云集信号[2003]号发布。对建设单位的施工人员和维修单位的相关人员进行培训。为保证ZPW-2000自动闭塞工程施工质量,提高铁路信号工程施工技术,技术研究院以“提高标准,强化技术”为指导思想,借鉴相关施工工艺、技术和成熟经验国内外,并结合我国铁路实际情况。 ZPW-2000自动闭锁的情况及技术特点,根据《ZPW-2000系列非绝缘轨道电路施工技术标准》(试行),编写了本培训教材。本培训材料分为三卷。 《铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术实训教材》上册包括:单盘测试、分布、运输、电缆路径选择、敷设与保护、电缆连接、电缆端接与接地、电缆分布导线与连续性《户外设备安装技术培训教材》第二册包括:电气绝缘段、机械绝缘段、补偿电容器、平交道口、桥梁上车轮护栏的设备安装、钢轨连接线路安装,调音区钢轨钻孔。 、停车标志安装、箱体安装、信号安装、防雷接地、轨道水平连接线及设置标准、培土、涂漆、书写、户外连接测试等施工工艺。

第三卷《室内设备安装技术培训教材》包括:机柜设备安装接线、接线、防雷接地、ZPW-2000A自动闭锁测试调试等。在编写过程中,我们获得了基础系铁道部交通局、通信信号集团公司、北京全轨通信信号研究设计院、中铁电化局集团公司、北京铁路信号厂、中铁信号上海工程公司、中铁通信信号集团天津工程分公司、济南工程分公司、北京工程分公司等单位的大力支持和帮助。本教材主编有:郭立东、何爱国、潘树清、徐云霞、张新军、胡斌辉等。由于时间紧迫,编者水平有限中国铁路通信信号上海工程公司苏州光电缆工艺研究所,难免有不妥之处。教材,欢迎各位同仁在使用过程中提出宝贵意见。我们希望在ZPW-2000自动堵车工程实施过程中,通过检查各安装工艺的合理性,及时改进完善,总结制定系统、完善、合理、先进的施工工艺,以提高施工质量。培训,为ZPW-2000系列自动堵车的推广应用提供可靠的施工技术保障。提高铁路信号建设技术水平。邮寄地址:中国天津市河北区崇光路8号 第1节铁路内屏蔽数字信号电缆简介。 8 第二节 铁路内屏蔽数字信号电缆的结构和电气特性。 9一、结构9二、Type 10三、型号规格11四、电缆电气指标14 第三章单盘电缆测试错误!未定义书签。

第 1 节介绍。错误!未定义书签。第二节单盘电缆试验项目和标准。错误的!未定义书签。 一、测试项目错误!未定义书签。 二、单盘电缆电气特性测试标准有误!未定义书签。第 3 节 单盘电缆测试方法。错误的!未定义书签。 一、流程图错误!未定义书签。 二、一般检查和准备错误!未定义书签。 三、电缆电气特性测试错误!未定义书签。 四、电缆终端错误!未定义书签。 五、电缆单盘测试使用的主要仪器和工具有误!未定义书签。第 4 节单盘测试表。错误的!未定义书签。第 4 章布线。错误的!未定义书签。第一个电缆分配板。错误的!未定义书签。 一、拼版流程错误!未定义书签。 二、分支电缆配置不正确!未定义书签。 三、电缆铭牌弄错了!未定义书签。第 2 节电缆运输。错误的!未定义书签。 一、电缆安装和拆卸步骤错误!未定义书签。第 3 节电缆路径。错误的!未定义书签。 一、电缆路径选择原则错误!未定义书签。 二、电缆线路地下管线检测错误!未定义书签。 三、电缆沟画错了!未定义书签。 四、电缆沟挖掘错误!未定义书签。 五、电缆通道施工错误!未定义书签。 六、电缆布线错误!未定义书签。 七、保护电缆和接地故障!未定义书签。 八、电缆埋地标记错误!未定义书签。 九、电缆铺设后绝缘测试错误!未定义书签。

百丽宫在线网站入口十、电缆工程秘密记录错误!未定义书签。第 5 章电缆连接。错误的!未定义书签。第 1 节 一般要求。错误的!未定义书签。第二节电缆连接过程。错误的!未定义书签。 一、流程图错误!未定义书签。 二、电缆连接过程错误!未定义书签。第6章地线连接错误!未定义书签。第一段通过地线连接焊接工艺。错误的!未定义书签。通过地线的第二部分继续压接过程。错误的!未定义书签。第 3 节 支路地线和穿地线的连接。错误的!未定义书签。第 7 章电缆端接和接地错误!未定义书签。第一根电缆在室外箱中端接并接地。错误的!未定义书签。 一、室外箱的端接和接地要求有误!未定义书签。 二、分段电缆箱的端接和接地工艺错误!未定义书签。第二段电缆在室内进线配电柜处的端接和接地。 ... 错误的!未定义书签。 一、电缆头弄错了!未定义书签。 二、屏蔽连接和屏蔽地线引出过程错误!未定义书签。 三、浇注、密封和灌封错误!未定义书签。 四、修复了电缆错误!未定义书签。 五、屏蔽连接和接地错误!未定义书签。第 8 章电缆接线和连续性错误!未定义书签。第 1 节 接线前的准备工作。错误的!未定义书签。第二节接线过程。错误的!未定义书签。 一、防震压环电缆芯线连接错误!未定义书签。

二、使用WAGO端子的电缆芯线接线方法错误!未定义书签。第 3 节电缆布线。错误的!未定义书签。 一、接线的基本步骤错了!未定义书签。 二、各种盒子接线过程错误!未定义书签。 三、接线后识别错误!未定义书签。 四、接线后导通错误!未定义书签。 五、接线后接地绝缘测试错误!未定义书签。 六、电缆综合接地绝缘测试错误!未定义书签。第一章概述 ZPW-2000系列自动闭锁系统采用铁路内屏蔽数字信号电缆作为传输通道。传输通道不仅是自动闭锁系统的重要组成部分,也是保证整个系统的可靠性和正常运行的基础和保证。因此,电缆工程的施工质量是实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的基本保证。电缆线路工程施工过程中,隐蔽工程较多,部分工序往往受自然气候条件和复杂地理环境的限制,影响施工质量。因此,保证电缆在投入使用后保持其固有的电气特性稳定是电缆线路建设过程中的重点研究对象,而电气特性的稳定性需要机械特性、密封特性、防腐和电缆的其他特性保证。保证电缆的质量,一方面需要依靠电缆生产和先进的施工设备,另一个重要方面是要有一套科学、系统、严谨的施工工艺来保证。从郑武线引进法国UM71自动闭塞系统设备,到秦神客运专线引进法国UM2000自动闭塞系统设备,我们意识到施工安装过程的重要性。

特别是在秦神客运专线的建设中,每一项工作、每一个程序都有章可循,给了我们很多启发。此次铁道部将ZPW-2000系列非绝缘轨道电路系统作为未来机车信号主体实现的统一系统。工程建设质量是该系统正常推广应用的重要环节。因此,铁道部应加强对施工技术的管理。本教材从施工过程控制、施工方法、工艺标准等方面,涵盖单盘测试、配电、运输、电缆路径选择、敷设与保护、电缆连接、电缆终端、接地、电缆工程等相关内容。电缆工程。详细讨论了电缆地线的布线、传导和连接。 ZPW-2000A电缆工程施工应遵循的基本原则:1、参与施工单位、设计、监理、运营等单位组织的设计公开和施工确定工作,对电缆进行全面的施工确定。项目施工管线段。如有不符,请及时进行设计变更,并征得业主和监理的同意。同时,逐步公开施工技术。 2、电缆工程施工前,施工单位应提前与有关部门联系,签订施工前的协议。 3、在电缆线路工程开工前、其他单位设备运输前,以及电缆穿越铁路、公路、桥梁、隧道、须经书面同意,并从主管单位取得。可以合作建设。

百丽宫在线网站入口4。新旧设备更换、新旧线路割接或改造工程,应与运营单位协商施工方案,并在施工前采取必要的安全措施。 5、在铺设电缆前中国铁路通信信号上海工程公司苏州光电缆工艺研究所,应进行单盘测试和分配。电缆连接布线前后,应进行施工试验;连接布线前的测试数据应作为电缆隐蔽工程的测试记录。电缆工程要坚持“三检制度”(布前检查、敷设前检查、敷设后检查),做好检查记录;主管工程师、质检工程师、主管经理应随班组织检查;敷设电缆和接地铜电缆的过程 及时请监理工程师现场确认,并在回填电缆沟前及时通知监理工程师进行检查验收,回填完成后方可进行回填。检查通过。 6、建设单位要建立安全生产责任制,组织实施和监督。参与施工的人员必须熟悉并遵守《铁路工程施工安全技术规程》的有关规定,经安全考核合格后方可上岗。 7、项目使用的设备和设备应有制造商提供的产品说明书、合格证、检测报告、安装图等技术文件和资料。 8、在施工过程中,对施工中使用的各种设备和仪器要定期进行安全检查和测量中国铁路通信信号上海工程公司苏州光电缆工艺研究所,不合格的严禁使用。第二章铁路内屏蔽数字信号电缆第一节铁路内屏蔽数字信号电缆简介为了防止故障之间的串扰,为了防止电缆内部的串扰,采用“同频不同电缆”的原则。例如,法国UM71轨道电路的每个信号点必须单独使用一根ZCO3电缆,这样自动闭塞系统中的电缆数量就大大增加了。

另外,虽然轨道电路发送和接收端采用分线供电方式,但由于“铁芯故障接地”,电缆之间仍会发生串扰,如:2001年11月,某处的移频轨道电路京广线上因电缆接地故障造成的失车乘车检查事故。经分析,轨道电路虽然采用分线供电方式中国铁路通信信号上海工程公司苏州光电缆工艺研究所,但由于故障状态下收发各芯线接地,造成同频信号线之间的故障串扰,导致轨道电路丢失列车占用检查。为了改善上述现状,在不降低安全等级的情况下,改变“同频不同电缆”的原则,大大减少电缆的使用数量,大大提高电缆中组间的串扰衰减。在“故障接地”的情况下,确保电缆中的组间串扰水平与现有信号电缆的水平相当。铁路内屏蔽数字信号电缆是根据铁路信号技术发展的需要,在铁路数字信号电缆SPT的基础上,借鉴成熟的铁路长距离电缆屏蔽组结构而研制的。该电缆增加了一级四线内屏蔽。电缆中每个屏蔽四芯的结构类似于铝护套电缆,因此屏蔽四芯之间的故障串扰保护性能接近于两条电缆之间的故障串扰保护性能。串扰故障保护能力提高了电缆近端串扰的衰减。通过合理的接地设置,有效解决了同频同电缆传输组之间的干扰防御问题,电气性能指标更加齐全。其应用为降低信号衰减、增加信号传输距离、减少主干电缆数量、降低工程成本创造了有利条件。

铁路内屏蔽数字信号电缆应用于ZPW-2000A非绝缘轨道电路。此外,铁路用屏蔽数字信号电缆还可实现1MHz(模拟信号)、2Mbit/s(数字信号)、额定电压AC 750V或DC 1100V的铁路信号系统中相关设备与控制装置的连接。及以下,以及传输系统控制信息和功率。可用于电气化和非电气化铁路路段。铁路屏蔽数字信号电缆的工作环境温度为-40~60℃,敷设环境温度不低于-10℃。电缆导体的长期工作温度不应超过70℃。第二节铁路内屏蔽数字信号电缆的结构及电气特性一、结构铁路内屏蔽数字信号电缆与普通信号电缆的结构区别主要在于电缆的内部结构、内外护套的电缆基本相同。这里所说的普通信号电缆是指我国铁路自动闭塞系统目前使用的铝护套和综合护套信号电缆。广义上的铁路内屏蔽数字信号电缆是铝护套电缆芯内有四重屏蔽的电缆和综合护套信号电缆的总称。以下仅简单介绍屏蔽四边形的结构特点。 1.电缆芯线直径为铁路内屏蔽数字信号电缆,芯线导体为TR型软圆铜线,导体直径为1.0mm,相同和普通的信号线一样。 2. 电缆芯线绝缘层铁路内屏蔽数字信号电缆内屏蔽四线组绝缘层采用“皮-泡-皮”三层物理发泡聚乙烯材料,而在普通信号电缆通常由实心聚乙烯制成。

百丽宫在线网站入口3. 屏蔽四线 屏蔽四线 屏蔽四线采用星型结构,由四根不同颜色的绝缘芯线绞合而成。与普通信号电缆中的四芯线相比,结构上大致相同(见图2-1)。 4.屏蔽层在四边形外侧包一层厚度为0.1~0.15mm的铜塑复合带或软铜带作为屏蔽层。 5. 加蔽线屏蔽层和四边形之间或屏蔽外部的铜线称为加蔽线。图 2-1 四线套金属屏蔽层示意图 2-1 四线套屏蔽示意图 二、型铁路内屏蔽数字信号电缆分为A型和B型两种。电缆的内部结构,电缆芯由屏蔽四芯、普通四芯、双绞线、单芯铁路内屏蔽数字信号电缆组成,称为A型电缆;而在B型电缆的内部结构中,线芯中的四芯均为屏蔽四芯,如图2-1和2-2所示。钢带铝护套屏蔽四芯普通四芯图2-2 A型电缆示意图图2-3 B型电缆铝护套屏蔽示意图三、型号和规格1.规格和型号(< @1) 电缆型号含义见表2-1,如下图所示 SP T YWP L 23 双钢带铠装聚乙烯外护套 铝护套 内屏蔽皮-气泡-皮物理毛 泡沫聚乙烯绝缘铁路数字信号电缆 表 2-1 电缆型号 含义 序号 代码 含义 代码 含义 1SP 数字信号电缆 A 综合护套 5 2T 铁路 L 铝护套 皮-泡-皮 物理发泡聚乙烯绝缘 3YW23 双钢带铠装聚乙烯外护套 6 4P 内屏蔽03聚乙烯外护套电缆型号零件名称见表2-2表2-2电缆型号零件名称表型号名称SPTYWP03 skin-foam-skin物理发泡聚乙烯绝缘聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号电缆护套泡沫皮物理发泡聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号SPTYWP23电缆护套泡沫皮物理发泡聚乙烯绝缘综合护套聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号字母 SPTYWPA03 电缆外皮-泡皮 物理发泡聚乙烯绝缘综合护套 钢带铠装聚乙烯外护套 铁路内屏蔽 SPTYWPA23 屏蔽 数字信号电缆护套-泡皮 物理发泡聚乙烯绝缘 铝护套聚乙烯外护套 铁路内屏蔽 数字信号电缆护套 SPTYWPL03 -foamed-skin 物理发泡聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路内屏蔽SPTYWPL23数字信号电缆2. 规格表2-3 铁路内护套主要规格表屏蔽数字信号线 数量 芯数 实际规格 4P+1×4 屏蔽星捻+星捻 2对 312B3 ×4P 屏蔽星捻 2对 414A2 ×4P+1×4+2 屏蔽星捻+星捻+普通 2对 2对616A2 ×4P+2×4屏蔽星形双绞+星形双绞 2对716B4 ×4P屏蔽星形双绞 2对819A3 ×4P+1×4+3屏蔽星形双绞+星形双绞+普通 2对919B4 ×4P+3屏蔽星双绞+普通2对1021A3×4P+2×4+1屏蔽星双绞+星双绞+普通2对1121B5×4P+1屏蔽星双绞+普通2对1224A4×4P+2×4屏蔽星绞+星绞2对1324B6×4P屏蔽星绞2对142 8A4×4P+3×4屏蔽星捻+星捻2对1528B7×4P屏蔽星捻2对1630A4×4P+3×4+2屏蔽星捻+星捻+普通2对1730B7×4P+2屏蔽星捻+普通2对1833A4×4P+4×4+1屏蔽星捻+星捻+普通2对1937A4×4P+5×4 +1屏蔽星绞+星绞+普通2对2042A5 ×4P+5×4+ 2 屏蔽星形双绞+ 星形双绞+ 普通2 对 2144A6 ×4P+5×4 屏蔽星形双绞+ 星形双绞2 对 2248A6 ×4P+6×4 屏蔽星形双绞+ 星形双绞3 对 注:P 表示屏蔽星绞组 5×4P+5×4+2 表示: 5×4P—5 内屏蔽星四芯 5×4—5 星四芯 2—2 普通单芯电缆 组序A端如图绿、红、绿、红、绿、红、白、白、蓝、白、蓝、白、棕、蓝如图2-4 12针B(3×4P) 16针A(2×4P+2×4)16针B(4×4P)24芯B(6×4P)红、绿、白、红、绿、红、绿、红、蓝、白、红、红、黄、蓝、黄、黄、棕、棕、棕28芯A(3×4P+4×4)28芯B(7×4P)33芯A(3×4P+6×4+1 ×1)红绿红绿红绿白蓝红白蓝红白红红红绳红绳蓝白白蓝白蓝黄棕黄棕黄棕33芯B(8×4P+1)37芯A (3 × 4P+6 ×4+1 ×二、4@>37芯B(9×4P+1)红绿红红绿绿蓝红白红蓝红白蓝白红绿红绿红绿白蓝白白绿绿蓝绿蓝黄棕黄棕黄棕42 cores A (4 × 4P+6 ×4+2 ×1)42 cores B (10 × 4P+2 ×1)) 图2-4 电缆端A组序排列示意图 注:红色、绿、白、蓝分别表示红、绿、白、蓝。棕黄四线组纱色码红、绿、白、蓝、棕黄、红、绿、白、蓝、棕、黄屏蔽四线组纱色码四、电缆电气指标主要电气指标见表2-4。

百丽宫在线网站入口表2-4 铁路内屏蔽数字信号电缆主要电气指标 序号 项目 单位 标准 1 导体线径 mmΦ 1.0 直流电阻20℃ 2 各导体直流电阻Ω/km≤23.@ >5 工作线对导体电阻不平衡1)%≤1 绝缘电阻 DC100V ~ 500V 20 ℃ 3MΩ.km≥10000 每根绝缘线芯与其他绝缘线芯用屏蔽和金属套管绝缘耐压50Hz 2min 4 芯间 V≥1000 芯对金属套≥2000 工作电容0.8KHz ~ 1.0KHz 四组2)28 ±2[29 ±3] 5nF/km 双绞线35 ±3 其他绝缘线芯接地,单根绝缘线芯电容≤70 电容耦合系数0.8KHz~ 1.0KHzK1 平均值≤81 6 最大值pF/km330K9~ K12 平均值≤119 平均值值 230 到外部接地的不平衡电容 0.8KHz~ 1.0KHzeal , ea2 平均值 ≤ 330 7pF/km 最大值 800 eal with 10% disk count允许,ea2≤1294pF /km 环间近端串扰衰减 2)150KHz 组内≥61[61] 8 组间 dB/km≥70[65]1000KHz 组内≥40[40]之间a组≥54[45]序号项目单元标准环间远端串扰保护度2)≥68[68]150KHz组内≥83[73]组间9(允许四组屏蔽电缆与三个数据中国铁路通信信号上海工程公司苏州光电缆工艺研究所,三屏 dB/km ≥78[68] 屏蔽组内电缆有三对数据) ≥39[39]1000KHz 组内 ≥59[49] 组间特性阻抗2) 20 ℃< @0.55kHZ675 ±20[67]< @0.65kHZ625 ±19[62]0.75kHZ580 ±17[58]0.85kHZ550 ±17[55] 10 1.7kHZΩ396 ±12[39]2.0kHZ367 ±11[36]2.3kHZ343 ±10[34]2.6kHZ325 ±10[32]150kHZ163 ±16[16]1000kHZ155 ±15[15]对衰减常数 20 ℃0. 55kHZ0.41 ±0.0410.65kHZ一、6@>44 ±0.0440.75kHZ 0.47 ±0.0470.85kHZ0.50 ±0.050 11 1.7kHZdB/km0.63 ±<@ 0.0632.0kHZ0.68 ±0. 0682.3kHZ0.@ >72 ±0.0722.6kHZ0.75 ±0.075150kHZ≤ 2.81000kHZ≤ 7.2理想屏蔽系数(50HZ)9芯电缆金属护套上的感应电压为50V/km~12 200V/km综合护套铝护套-≤0.8≤0. @>212芯及以下电缆金属护套上的感应电压35V/km~200V/km编号项目单位标准相移角2)20℃-43±1.3[< @4.3]0.55kHZ-42.5 ±1.3[4.3]0.65kHZ-42.5 ± 1.3[4.3]0.75kHZ-42 ±1.3[4.2] 13 0.85kHZ°-39 ±1.2[3.9]1.@ >7kHZ-38 ±1.1[3.8]2.0kHZ-37 ±1.1 [3.7]2.3kHZ-36 ±1.1[3.6]2.6kHZ屏蔽线芯接地近端串扰衰减2.@ >6kHZ 两个屏蔽四线组各有一个线对线芯接地,这两条线近14dB/km≥89端串扰衰减近端阻抗55Ω,远端阻抗325Ω注:<@k 0@>导体电阻不平衡,即工作线对两根导体的电阻之差与其电阻之和的比值。 2)5、8 , 9、 10、 13项 符号[ ]内的数据为A型电缆非屏蔽电性能参数误差范围允许值四线组。


 

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